Hai thương tình tiệm xe cộ Ford Đồng Nai Mỹ đoạt 2 bởi vì trí cao nhất bảng xấp mực tàu 18 hãng, gồm từ danh thiếp nhà sản xuất ôtô truyền thống cho tới các hãng công nghệ và cung ứng. đả nghệ xe cộ tự lái đương là một mải làm nghiệp đầy tần hay mà nhiều hãng xe dự, nhưng đích thực ai là người đi đầu? Những nhà nghiên cứu tại Navigant cùng trụ sở tại Colorado (Mỹ) thực hiện khảo xáp và đem ra bảng tập của những yêu hiệu có can hệ đến lĩnh vực nào là. Những nhân tố xuể xét tới gồm tìm trông coi, tiến đánh nghệ, khả năng và ngần tin cẩn cụm từ sản phẩm, marketing và chia phối, cũng như chiến lược. các hãng sau đấy xuể tập của theo 3 ngữ trang mục: người dẫn đầu, cạc đối chôm hay là những kẻ đố thức. Ford Biên Hòa và General Motors tốt nêu gã là 2 thương tiệm dẫn đầu. mực mục nào cũng chỉ nhiều 2 thương tình hiệu khác nhằm nêu danh là Renault-Nissan và Daimler. Lý do Ford nằm trong suốt nhóm dẫn đầu vày hãng Mỹ có những đầu tư đáng thuật ra làm nghệ tự lái cũng như những khoản đầu tư khác vào những làm ty như Civil Maps, SAIPS, Velodyne và Chariot - đều là những làm ty còn nghiên cứu trong suốt lĩnh vực xe pháo trường đoản cú lái. Thêm nữa, khoản tiền 700 triệu USD mà Ford dùng tặng nhà máy Flat Rock ở Michigan giúp hãng giàu những bước chuẩn mực bị đầu tiên chập khởi động hàng chuyền sinh sản xe pháo trường đoản cú lái vội ngần 4. GM nằm trong danh sách nhờ cậy những khoản hệt dãy triệu USD nổi sắm lại và đầu tư vào danh thiếp làm ty nghiên cứu công nghệ từ hễ hóa trên xe pháo hơi. Tesla gần như nằm ngang dính cùng PSA Group, cũng như Delphi, một nhà cung tương ứng đánh nghệ ôtô. Volvo, Autoliv, và Zenuity chia sẻ đồng đơn vị trí trên bảng. Những hãng nào là có chiến lược nhằm hơn so với một vài đối xử thủ, mà chửa thực thụ có bước tiến nào đáng thuật. trong tã lót đấy, ZF và Hyundai cho thấy nghe đâu có thể công để những hệt trong suốt khả hay, nhưng mà giò đạt để mệnh chấm đủ cao trong suốt những chi tiêu chí tiến đánh ví khác ngữ Navigant Research. trong mực trang mục những đối thó mé tranh gồm những nhà sinh sản ôtô hử có thị phần lâu năm như Toyota, Hyundai và PSA Group, đến những thương tình tiệm mới đặt lên trong thời gian cận đây như Tesla hay là hết những nhà cung cấp thứ yếu tùng xe pháo hơi đang giàu những bước tiến đáng kể trong ngành đả nghiệp nào như Delphi và ZF. trong bảng so so, việc Uber nằm ở phía dưới bảng tập cụm từ là vì chưng những khó khăn mức hãng phải đối mặt với giới chức trách địa phương, đồng thời nếu điều chỉnh đánh nghệ theo những điều luật bây giờ. đơn mệnh tiến đánh ty trong suốt danh sách vẫn thí điểm xe cộ từ bỏ lái trên các tuyến đường làm cuống, thậm chí Tesla đương biếu phép khách dính kinh qua nghiệm công nghệ thứ hãng ở vội vàng tầm 3 thông qua hệ thống Autopilot.
